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克诺尔发动机气管理系统技术原理

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克诺尔发动机气管理系统技术原理

发布日期:2017-04-21 作者:克诺尔山东 点击:

克诺尔发动机气管理系统能够克服发动机涡轮延迟问题,今天克诺尔山东公司的技术人员给大家讲解一下克诺尔发动机气管理系统的原理与构造。

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气动增压系统PBS:主要用于克服柴油发动机发动涡轮延迟的问题,并且改善燃油经济性。在起步加速的过程中,PBS直接将储气罐的气充入发动机进气歧管,之后较多的燃油可以喷入及燃烧,以此提高发动机效率,可以在很快的时间内提高发动机的瞬态响应,提升扭矩。PBS内置自己的ECU,并且可以直接与发动机的管理系统进行连接。从效率的角度来说,发动机加速性能的提升可以使得将发动机小型化并且降低转速来提高发动机的燃油经济性。

排气制动:在柴油发动机中,排气制动是通过关闭排气通道上的阀门对发动机进行制动。排气制动器是由一个气缸来控制的。传统的未控制的排气缓速器的背压是与发动机的转速成一定比例的,控制的排气缓速器装配了一个能够在一定气流范围内保持固定背压的机械装置。因此使得固定的缓速独立于发动机转速和负荷之外。


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