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克诺尔Knorr-Bremse sets the stage for growth

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克诺尔Knorr-Bremse sets the stage for growth

发布日期:2017-05-06 作者: 点击:

收购七家公司也引发了两个业务领域的系统能力的进一步扩大

税前收入总计8。29亿欧元(2015年:9。77亿欧元)

每个地区的市场地位都有所增强

高水平的投资提高了创新能力

秒速快3这些书上的订单猛增至41。5亿欧元(2015年:38。2亿欧元)



在2016财年,Knorr-Bremse为增长奠定了基础。为此,该公司开始了七次收购,其中大部分也在年底前圆满完成。此外,制动系统的主要制造商和铁路和商业车辆附加子系统的提供商再次将投资远远高于贬值,并保持了现有高水平的研发支出。所有这些措施旨在扩大公司的系统组合,并加强其全球市场地位和创新能力。


继去年创历史新高之后,2016财年的销售额下滑5。8%至54。9亿欧元(2015年:58。3亿欧元)。根据实际的上一年度利率调整外汇影响,销售额下降仅为1。9%。经济低迷的主要原因是中国铁路车辆市场,铁路货运部门和北美商用车市场表现较差。由于收入下降,税前收入下降至8。29亿欧元(2015年:9。77亿欧元)。净收入为5。5亿欧元(2015年:6。45亿欧元),相当于销售收益率为10。0%(2015年:11。1%)。接下来的订单增长了1。0%,达到57。2亿欧元(2015年:56。7亿欧元)。订单上涨了8。6%,达到41。5亿欧元(2015年:38。2亿欧元)。


主席克劳斯·戴勒(Klaus Deller)解释说:“在以市场为主导的经济增长放缓的阶段,我们能够进一步加强我们在各个地区的地位,并使我们集团在未来的岁月中逐渐形成可持续和有利可图的增长。”的Knorr-Bremse AG执行委员会负责铁路车辆系统部门。“这次收购单独开创了约10亿欧元的额外销售潜力。随着慕尼黑工厂的新开发中心的开业,我们也能够成功塑造我们行业未来的主题,如系统连接,自动驾驶,数字化和能源效率。“Deller补充说。



收购加强铁路和商用车业务


秒速快3在轨道车辆行业,克诺尔公司通过收购摩擦材料制造商TMD摩擦的铁路车辆活动以及ICER Rail合资企业的优秀股份,扩大了其产品范围。随着Vossloh AG收购了电气系统业务部门(以下称KiepeElectric),Knorr-Bremse公司正在为其产品组合增加先进的驱动技术,特别是对于地铁,轻轨车辆和区域铁路网络,以及电动商用车辆。


秒速快3英国的GT集团和博世在日本的高速公路商用车的TRS传动部件业务的收购,为商业车辆部门增加了增长机会。随着tedrive的收购(以下称:SteeringSystems),Knorr-Bremse已经进入了转向业务,从而也满足了为客户提供从单一来源进行自动驾驶的综合纵向和横向引导系统的主要前提之一。


2016年9月初,Knorr-Bremse还向上市的汽车供应商Haldex提交了报价。目的是与Haldex携手合作,扩大产品组合,特别是在拖车制动和悬架系统领域,积极推动自动化和/或自主驾驶卡车拖车组合的系统解决方案的开发。收购须经美国和欧盟反垄断机构批准。Knorr-Bremse已经在这方面达到了重要的里程碑,并不遗余力地推动清理过程的进展。



高投入研发,捍卫未来


为了维护未来并巩固其市场地位,在过去的财政年度,Knorr-Bremse总共投入了1.95亿欧元(2015年:2.1亿欧元)。投资再次轻松超过折旧,下降至1.79亿欧元(2015年:1.99亿欧元)。2016年投资活动主要集中在布达佩斯工厂的扩张; 机器设备相关引进新一代产品; 该公司位于兰斯附近的法国铁路子公司的新设施在兰斯附近; 和慕尼黑新开发中心的设备。


2016年(2015年:3.47亿欧元),研发支出和客户具体开发改革总额达到3.28亿欧元,与去年相当,达到销售额的6.0%。这一高层为克诺尔 - 布莱姆(Knorr-Bremse)积极塑造行业未来主要关键问题铺平了道路。研发工作的主要重点是智能子系统连接,增加铁路数字化,提高商用车柴油发动机的效率,以及自主驾驶领域的先进开发项目。



德国工厂的员工人数上升到5,044人


截至2016年年底,Knorr-Bremse集团共雇用24,565人(不包括人力资源租赁)22,221人。这相当于同比增长1.2%(不包括人力资源租赁的2.0%)。欧洲地区雇员人数为57.2%,比上年增长53.0%。本集团在美洲的劳动人口比例分别为18.0%(2015年:19.7%),亚洲/澳大利亚占24.8%(2015年:27.3%)。在Aldersbach,柏林,德累斯顿,霍尔茨基兴,慕尼黑和施维伯丁根的六家德国工厂,年底员工人数增加到5044人,包括人力资源租赁(2015:4,742)。



开展业务分部


该轨道车辆部门销售额29.9十亿欧元2016年(2015:3.34十亿欧元)。销售收入的发展反映出中国高速列车需求急剧下滑,北美货运车和机车业务出现周期性的放缓。Knorr-Bremse能够通过进一步扩大其在这些市场上的通勤铁路和/或RailServices业务部分抵消销售下滑。


秒速快325.2亿欧元,商用车系统部门的销售额比上年略有上升(2015年:24.9亿欧元)。欧洲和亚洲,特别是中国的卡车和拖车业务呈现出积极的发展态势,抵消了北美的周期性市场低迷。



长期重大订单在各个地区上扬


在欧洲/非洲地区,铁路和商用车市场普遍稳定,销售额增长了4.2%,达到23.3亿欧元(2015年:26.2亿欧元)。轨道车辆系统部门能够保持强劲的市场地位,尤其是通过确保诸如比利时铁路运营商SNCB从庞巴迪订购的445双层车的入口系统等许多主要订单,或升级制动系统共有222辆布达佩斯地铁。商用车系统部门的成就包括在制动控制领域的领先市场地位。


在美洲,销售额下降到12.2亿欧元(2015年:14.3亿欧元)。这表示14.9%的下滑。然而,Knorr-Bremse能够在商用车辆部门获得大量订单:举例来说,国际卡车成为首个安装最先进的驾驶员辅助系统的美国制造商Bendix Wingman Advanced,作为新型LT卡车系列的标准配置。Bendix还与多家商用车制造商签订了长期协议。


在南美洲,在巴西持续的经济危机的背景下,铁路车辆或商用车辆行业都没有出现积极的动力。因此,赢得南美最大的铁路物流运营商RUMO / ALL的长期订单更令人欣喜。这将使Knorr-Bremse通过安装新的高效制动设备来升级大约8500辆用于运输甘蔗的汽车。Knorr-Bremse也有责任在未来15年内保持刹车。


在亚洲/澳大利亚地区,销售额下降了13。1%至15。5亿欧元(2015年:17。8亿欧元)。这主要是由于中国高速列车和机车需求疲软。相比之下,商用车业务取得了非常好的进展。Knorr-Bremse赢得了印度的主要订单,公司将为属于国家铁路运营商印度铁路的800台双机车提供制动系统。该包还包括在800台双机车中的250架中为刹车服务至少13年的责任。



Knorr-Bremse帮助有需要的人


Knorr-Bremse实践企业社会责任。其社会承诺基于两个支柱:克诺尔全球护理eV和克诺尔 - 布莱姆当地护理。作为一个独立的慈善组织,“全球关怀”支持世界各地的需求人士,并在2016财年从Knorr-Bremse获得了192万欧元的资金。这使得全球护理机构能够接触并帮助52,000名有需要的人。当地护理涵盖全球Knorr-Bremse网站上所有当地社区的员工活动。



以乐观的态度进入2017财年


2017年财政年度,由于地缘政治的重大不确定性以及世界重要地区的投资活动下降,克诺尔 - 布雷斯(Knorr-Bremse)正在预测市场环境波动很大。总体而言,克诺尔 - 布什预计全球经济增长温和。对于铁路车辆系统部门,Knorr-Bremse预测所有地区的OE市场的发展将大为稳定,伴随着RailServices的增长。对于商用车系统部门,Knorr-Bremse预计全球市场增长温和。


“尽管市场环境持续存在不确定性,我们将严格遵守我们所选择的课程,在2017年实现可持续和有利可图的增长,并继续投资于高于行业平均水平的水平,以达到我们客户的最大利益。”Klaus Deller说。“自动驾驶,电气化和数字化的进步正在改变我们的行业,”Deller补充说。“Knorr-Bremse将通过推动我们的系统的连接和整合以及通过收购不断扩大我们的投资组合来发挥积极的作用。这样,未来我们将继续是汽车制造商和运营商的首选合作伙伴。“

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