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关心汽车减震器,帮您除后患

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关心汽车减震器,帮您除后患

发布日期:2017-05-08 作者:克诺尔山东 点击:

汽车减震器,顾名思义就是为了减缓汽车在行驶中的震动感,用专业的属于来说就是为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统(悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统)上一般都装有减震器,目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此减震器需要经常处于良好的工作状态。那么怎样检验汽车减震器不在正常工作了?可用下列方法检验减震器的工作是否良好。

减震器故障:

方法一:使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;否则,说明减震器失效。

方法二:用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好,反之则就是工作不是很正常。

方法三:当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器工作不正常了。

方法四:拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。

汽车减震器故障检查

在确定减震器有问题或失效后,首先应查看的是减震器是否有漏油或有陈旧性漏油的痕迹或是现象。

油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震器,若感到轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

如果减震器没有漏油的现象,应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。

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