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汽车制动系统检修方法

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汽车制动系统检修方法

发布日期:2017-06-13 作者:克诺尔山东 点击:

克诺尔山东今天为大家讲解几点汽车制动系统出现故障时的检修方法,希望对大家有所帮助:

克诺尔山东

一、制动失灵故障检修

制动失灵是指在踩踏制动踏板时,车轮制动器失去制动效果或者没有制动动力,从而导致汽车失去制动功能;另外,在进行制动操作的过程中,制动踏板操作费力、费时也是其故障表现,会造成制动效能降低、制动距离增加等。以采用气压制动系统的车辆为例,引起制动失灵的主要原因有下面几点:一是空气压缩机出现故障,不能正常运转;二是空气压缩系统管路出现故障,例如供气管破裂、接头不牢固等;三是制动膜出现破裂;四是制动踏板自由行程过大;五是制动臂蜗杆异常,制动气室推杆伸出过长;最后是制动鼓和摩擦片之间的距离不够合理。诊断和检修措施有:对制动气压表进行检查,如果制动气压表显示为0,但在踩踏制动板的过程中能听到放气声,可以判定制动系统本身故障的可能性较低,而气压表有明显异常,因此直接更换气压表后再验证故障;如果在踩踏制动板时并未听到放气声,则基本可判定是空气压缩系统故障,造成没有压力或压力不足,可以从空气压缩机的气管或皮带等位置进行检修;如果检修结束后并未发现空气压缩机的异常现象,而此时气压表的显示指数为0,则需要对排气阀、气缸进行检查。

二、制动偏滑故障检修

制动偏滑一般来说可以分为2种故障现象,其一是制动跑偏,其二是制动侧滑,二者之间的关系即是相互联系也是相互区别的,它们都属于导致制动偏滑的原因一般有下面几个方面:第一是汽车车轮制动器两边的制动时间存在差异;第二是两侧轮胎存在气压差异;第三是两侧轮胎的磨损程度存在差异;第四是汽车前轴和后轴之间的平行度不良;第五是制动鼓出现沟槽或者摩擦片损坏等。制动偏滑检修对策如下:首先应当检查汽车车轮,找到出现制动故障的车轮,一般汽车制动时如果存在右偏情况,则说明左轮存在制动故障,反之为右轮故障。如果在进行检测之后并未发现汽车的制动系统存在问题,则应当对轮胎的胎压以及制动间距进行检测,若都处于正常状态,最后再检查制动轮缸,查看轮缸之内是否有空气或者其它杂质,如果现实条件允许,还可以拆解制动器从而更加深入详细的检查。

三、驻车制动器失灵故障检修

驻车制动器失灵一般表现为当汽车停于上坡路时,拉紧驻车制动拉杆后,汽车出现往后滑或者正常停车后无法驻车的现象。导致驻车制动器失灵的原因一般是拉锁锈蚀、牵引弹簧失效等,此外也可能存在驻车制动拉杆不能回位等情况。对驻车制动器失灵检修,可以采取如下方法:首先检查驻车制动器的各个零件是否完好、是否存在损伤,测试驻车制动拉杆操纵灵活性,看是否有卡滞现象;之后再对汽车驻车制动器拉线连接头以及固定部位进行检查,查看连接头是否牢固,固定部位是否松动或损坏。在故障维币氮过程中,要润滑拉线,如果发现拉线损坏,必须更换,之后按照技术规范对驻车制动拉杆的转动量进行矫正,通常用196N的力作用于驻车制动拉杆上,将拉杆拉起6个齿左右。

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