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还不赶紧去处理发动机抖动

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还不赶紧去处理发动机抖动

发布日期:2017-11-22 作者:重庆卡福山东 点击:

爱车抖得厉害,尤其在等红灯时,看着副驾驶座上的安全插扣随着发动机颤抖,把车开到4S店一查,是积碳太严重了。那么到底如何预防汽车积碳呢?

重庆卡福山东技术人员解释一下:所谓的“积碳”,确切的定义是汽油燃烧后的残留物累积在燃烧室中,由小分子日积月累所形成。我们将内窥镜伸进发动机缸体内观察,就能看见那些黑乎乎的积碳。由于积碳是在高压高温环境下形成的,所以较为坚硬。而积碳的胶质,一般指的是汽油残留在进气歧管、进气门背面和喷油嘴等部位,因为有机溶剂在高温下挥发后所残留的物质。

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汽车发动机积炭主要表现?

一是怠速不稳,启动困难,启动打火三次以上,汽车启动后,怠速极不稳定,会持续5分钟以上。

二是工作无力,最明显的感觉就是,车没劲了,上个坡,豪豪半天还得挂在一档上面,才哼哼上去。

三是油耗升高,我们都知道新车油耗高,通过磨合进入正常,若是再次觉得油耗提升,那很可能就是积碳问题了。

四是水温、排气温度异常升高,这就是为什么,高温一会又下去了,这就是积碳的因素,不治理,后果很严重。

发动机内部结构是相当复杂的,其包含大大小小各种零件。而积碳积聚的位置就在发动机内部,因此其对发动机往往造成深层次的严重危害。

积碳在发动机内大量累积后,会造成发动机容积效率及燃烧效率降低,长期则会磨损汽缸造成烧机油的后果。

此外,积碳还会对喷油嘴、进气阀背面、进气歧管等发动机关键部位造成严重的影响,如使喷油嘴的雾化效果变差,使燃油的燃烧效率降低,燃烧不完全,增加尾气排放污染;导致进气量与进气效率降低等。

积碳主要是汽油中的杂质,以及空气中的灰尘颗粒,在燃烧室沉淀下来形成的。标号高的汽油,相对杂质少一些,有条件的话使用高标号汽油,确实对发动机有好处。

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