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块式制动器的主要工作原理

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块式制动器的主要工作原理

发布日期:2018-01-09 作者:克诺尔山东 点击:

块式制动器是靠制动块压紧在制动轮上实现制动的制动器。单个制动块对制动轮轴压力大而不匀,故通常多用一对制动块,使制动轮轴上所受制动块的压力抵消。块式制动器有外抱式和内张式两种。

制动器广泛运用于各种起重机、皮带运送、港口装卸及冶金等机械中各种重担务工作制组织的减速和泊车制动。

在这里克诺尔山东就介绍一下盘式制动器,那么盘式制动器是怎么进行检查的呢?就由块式制动器来介绍。

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盘式制动器的查看查看周期为1至3天(视具体状况定)

a、推动器作业行程(即瓦片块退矩)是不是正常;

b、主动抵偿设备是不是有磨损,抵偿套、紧定螺钉是不是松动;

c、制动绷簧作业长度是不是有改变;

d、限位开关碰板是不是松动,方位是不是正确;

e、制动盘和制动衬垫外表是不是有油污;

f、制动盘两边作业外表的磨损都禁绝超越1mm,否则应替换制动盘;

g、制动衬垫的磨损状况,若制动衬垫有用磨损厚度<3mm时,应替换,每换一次都应从头调整跑合;

h、紧迫刹车时制动盘可能会呈现一些带色彩的斑驳,若呈现较严峻的裂缝,应替换制动盘。

块式制动器是由位于制动轮两旁的两个制动臂及两个制动瓦块等组成,它是靠制动瓦块压紧制动轮产生的摩擦力矩实现制动。

根据块式制动器的松闸杠杆系统和松闸器行程的长短不同,分为长行程块式制动器和短行程块式制动器。短行程制动器松闸器可以直接安装在制动臂上,使制动臂结构紧凑,但由于松闸力小,只适合于小型制动器(制动直径不大于Φ300mm)。长行程制动器的松闸器的杠杆系统可以产生很大的松闸力,适合于大型制动器。

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