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块式制动器结构组成

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块式制动器结构组成

发布日期:2018-03-13 作者:重庆卡福山东 点击:

块式制动器主要应用于起重机等重型机械上,是由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成。常把制动轮作为联轴器的一个半体安装在机构的转动轴上,对称布置的制动臂与机架固定部分铰连,内侧附有摩擦材料的两个制动瓦块分别活动铰接在两制动臂上,在松闸器上闸力的作用下,成对的制动瓦块在径向抱紧制动轮而产生制动力矩。

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重庆卡福山东技术人员首先讲解一下什么是块式制动器:

块式制动器是由位于制动轮两旁的两个制动臂及两个制动瓦块等组成,它是靠制动瓦块压紧制动轮产生的摩擦力矩实现制动。

根据块式制动器的松闸杠杆系统和松闸器行程的长短不同,分为长行程块式制动器和短行程块式制动器。短行程制动器松闸器可以直接安装在制动臂上,使制动臂结构紧凑,但由于松闸力小,只适合于小型制动器(制动直径不大于Φ300mm)。长行程制动器的松闸器的杠杆系统可以产生很大的松闸力,适合于大型制动器。

在接通电源时,电磁松闸器的铁心吸引衔铁压向推杆,推杆推动左制动臂向左摆,主弹簧被压缩。同时,解除压力的辅助弹簧将右制动臂向右推,两制动臂带动制动瓦块与制动轮分离,机构可以运动。当切断电源时,铁心失去磁性,对衔铁的吸引力消除,因而解除衔铁对推杆的压力,在主弹簧张力的作用下,两制动臂一起向内收摆,带动制动瓦块抱紧制动轮产生制动力矩;同时,辅助弹簧被压缩。制动力矩由主弹簧力决定,辅助弹簧保证松间间隙。块式制动器的制动性能在很大程度上是由松闸器的性能决定的。

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