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克诺尔四大主题布局未来交通

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克诺尔四大主题布局未来交通

发布日期:2018-10-10 作者:克诺尔山东 点击:

2018年9月19日,主题为“Driving Tomorrow”的第67届汉诺威商用车展正式开展,作为两年一届的全球商用车的盛会,“自动驾驶”和“新能源”技术成为今年整个展会的热点主题,作为全球知名的商用车系统解决方案的专家,克诺尔在此次展会上以“共塑未来交通”为主题从四大方向展示出自己对于商用车明天的技术方案。

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克诺尔山东公司了解到:在展会室外的新移动世界区域,克诺尔展出了一台自动驾驶的半挂牵引车,该卡车可在完全自动驾驶模式下在高速公路上行驶。在驾驶室内没有一个人的情况下,从启动,转向,超车,转向调头等一系列动作,在现场能感受到技术带来的强烈震撼。除了实际车辆动态演示外,克诺尔还展示了为实现较高程度自动驾驶车辆系统奠定基础的产品和解决方案。

其实在多年前克诺尔就开始布局商用车自动驾驶技术,从之前的传感器系统,结合雷达和视频数据以提高自动紧急制动系统秒速快3精度,到上届展会展出在封闭场地下对半挂牵引车实现自动驾驶控制,实现完全自主场地驾驶车辆,到这次展会展示的高速公路上完全自动驾驶技术,标志着克诺尔在通往高度自动驾驶道路的另一个里程碑。

两款新制动器和GSBC控制系统首发

克诺尔正向着零事故道路的方向发展。此次展会展示出两款新的盘式制动器秒速快3和公司新电子制动控制平台。适用于重型商用车SYNACT-双推杆制动器,制动性能高达30 kNm,不仅比上一代产品轻4Kg,而且更坚固和易维修。适用于挂车和较轻载荷车辆的NEXTT高性能单推杆制动器,采用单活塞设计、重量为29公斤,NEXTT创造了一个在制动扭矩高达19 kNm的新标准。

克诺尔GSBC系统将在本次汉诺威展会上首次对外亮相。新的系统根据开放式的软件结构和最大化的标准式硬件部件,提供一个统一的平台,该平台可满足全球不同市场的不同制动控制系统需求。得益于GSBC的模块化软件机构,克诺尔展示的基于制动控制系统的一些诸如ACC、AEBS、LDWS以及盲区辅助等驾驶辅助系统,可以很好实现匹配并降低成本。

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