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探讨润滑油购买与使用中的误区

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探讨润滑油购买与使用中的误区

发布日期:2019-09-26 作者:润滑油 点击:

机油又叫做润滑油,如果发动机被比喻成汽车心脏的话,那机油就是汽车的血液。

目前市场上的特种车润滑油按照基础油的不同,可以简单的分为矿物质油和合成油两种,合成油中又可分为半合成机油和全合成机油。 矿物质机油和合成机油最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。

特种车润滑油加多加少都是不对的,应该控制在机油尺的上、下刻度线之间。过多容易窜入燃烧室燃烧形成积炭,而且润滑油过多还增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。

润滑油滤芯

现如今润滑油市场鱼龙混杂,存在很多假冒伪劣产品,这些劣质产品普遍存在杂质多、清洗功能弱等问题,容易损伤发动机,甚至导致发动机爆瓦、爆缸。

秒速快3所以必须选择一款优质的润滑油。

特种车润滑油为了达到某些功效,会添加多种添加剂,如抗磨剂等,但必须讲究搭配的均衡,才能达到最大效果。

如果车主自行添加其他添加剂,不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油本身的化学物质发生反应,影响油品的综合性能。

现在汽车润滑油一般都加有清净分散剂,该添加剂会将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,所以润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但油品并未变质。

现在一般根据汽车跑了多少公里来决定是否换机油,全合成机油一般12000公里更换,拓普兰汽车润滑油更是可以达到20001公里的极限,行业第一。

在使用过程中,由于污染、氧化等原因油品质量会逐渐下降,如果只补充不更换机油,无法完全补偿润滑油性能的损失,所以要定期换机油。

相关标签:特种车润滑油

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